Renault Estafette 1960

HW04053B
37,00 €
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Renault Estafette 1960

HW04053B
37,00 €

Légendaires Françaises au 1/24e

Depuis toujours, ces superbes modèles sont considérés comme de véritables véhicules historiques, construits de A à Z dans un seul but, l’excellence. Aussi impressionnants qu’à l’époque, ils sont toujours, même en modèles réduits, aussi recherchés et exclusifs.

RENAULT ESTAFETTE 1960

La Renault Estafette est une fourgonnette construite par Renault d'octobre 1959 à 1980. Elle fut produite à 533.209 exemplaires. L'Estafette fut la première traction lancée par la firme.

Certains détails de sa conception (porte arrière en trois parties, porte latérale coulissante) laissent à penser qu'elle fut inspirée par le succès du Type H de Citroën qui régnait en maître absolu dans ce créneau.

Les premiers modèles 500/600 kg sont équipés du moteur "Billancourt" à trois paliers de 845 cm3 de la Dauphine, développant 32 chevaux SAE.

En mai 1962, l'Estafette adopte un nouveau moteur "Cléon-Fonte" 1.108 cm3 à cinq paliers (conçu par l'ingénieur René Vuaillat et apparu sur la Renault Floride S et sur la Renault 8) de 45 chevaux SAE. La plaque de police avant qui était sous la calandre passe sur le pare-chocs.

En avril 1965, le fourgon caisse longue 1.000 kg à toit surélevé (7,75 m3) est caractérisé par sa portière battante pour accéder à la cabine côté conducteur (elle est coulissante sur les autres versions).

En septembre 1968, l'Estafette est profondément remodelée, nouveau moteur Cléon-Fonte 1.289 cm3 d'origine Renault 12, légèrement moins puissant (43 chevaux SAE) mais délivrant un couple plus important, la différence étant tout de même beaucoup moins marquée qu'entre le 845 cm3 et le 1.108 cm3, nouveau tableau de bord, nouveaux pare-chocs renforcés gris intégrant les marchepieds à l'avant et porte-phares chromés.

Avec quelques légères modifications, nouveaux feux en décembre 1969, nouvelle calandre en tôle pour 1973, L'Estafette continuera sa carrière jusqu'à son remplacement par le Trafic en 1980.

Modèle Collectionneur tout métal au 1/24e, longueur 18,70 cm, sans ouvrant.

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